AI已“入侵”机场安检作用有多大?

※发布时间:2018-5-28 7:15:15   ※发布作者:小编   ※出自何处: 

  在以上各类场景中,全球安检通道有普遍面对的客观问题,即:安检通道无法实现很准确的人包对应。一旦发展隐患,就要开始大量人工排查工作。可以看到,提高安检效率和质量,降低工作人员劳动强度,提高乘客满意度,是亟待达成的目标,而在这个场景中,场地规划、安检流程、信息管理、行李复盘等方面都是解决问题的方向。

  AI井喷时代,地面交通出行体验一直都在不断推陈出新,航空出行体验也迫切寻求突破,乘客对安检环节的快速性和友好性的期望值也与日俱增,依靠传统检查手段和技术早已无决当前和未来在安检安全、效率和体验舒适度方面的矛盾。

  英国推出了“Smart Lane”概念的智能安检通道。该安检通道可以实现托盘自动回传、远程图像判读等功能。为了提高安全性探测的能力,智能安检通道可以选用双视角甚至多视角X光机和CT探测设备同时工作。采用该智能安检通道后,还可实现一个安检通道同时让几个旅客一起放行李包裹过检,大大地减少了通道的拥堵等待时间。

  在人体检测方面,毫米波人体探测门可以实现360度无死角探测,如大腿内侧这样的区域。探测门内嵌了的网络管理的系统,还能够自动生成有关人流量实时、报警情况的分析报告。

  在多伦多的皮尔逊国际机场,采用了名为CATSA Plus的闸机系统,该系统使用电动滚柱、远程X光观察室和自动返回系统,脱包装和重新包装站点也得到改善。操作台的设计可以让乘客不必紧张跟随别人的速度,允许乘客不慌不忙地整理随身物品。

  而在迪拜机场,预计将在今天启用AI系统,虚拟水族馆隧道代替了安检门,让短暂的安检时光变成了旅游观光,乘客无需再通过任何安检门进行检查。实现这个功能需要乘客在安检前录入自己的脸部数据,当走进安检隧道时,隧道画面会吸引乘客的注意力,摄像机借机扫描脸部或虹膜,绿灯亮起后便可通行。

  在首都机场T2航站楼,也同样启用了人脸识别自动安检系统,总体来看,这套智慧安检系统可用“ 又快又准” 来概述:在“ 快” 上,老式的安检通道在运行效率上,每小时约为160人,在运行效率上,每小时通过率达266人,较之前提升了约66%左右。而在“准”上,对效率大幅度提升的同时,安检的准确性也得到了加强,通过自动分流技术,系统可以实现安全行李和可疑行李自动分离。

  这套智慧安检系统的研发方,一维科技副总经理郎桦介绍说:“人脸识别技术应用于民航安检领域属国内首创,达到了国际一流,同样,这一技术也适用于其它有安检需求的高铁、地铁等交通场站,帮助人们日常出行更加便利。”。

  首都机场航空安保有限公司西区安检部经理强介绍:自今年3月19号试运行以来,不但旅客通过效率大幅度提升,且数据运行平稳,未来会继续大量投放现场,为旅客出行提供更多便利,旅客“刷脸”通关指日可待。在安检现场,不少旅客都选择在智能安检通道过检。既加快了安检速度,也免去了认领自己行李的尴尬。

  以人脸生物特征为依据,创新的将旅客物品和人脸进行绑定,这项黑科技可以说是我国航空安检体验史上的突破。

  纵观国际航空安保领域,呈全球化、网络化发展的和社会极端一直都是航空安保的主要;与此同时,我国大规模、高规格的航空运输保障任务数量逐年增加,特别是在国际形势复杂多变的大背景下,航空安保面临的挑战、以及不断更新的手段都是前所未有的。随着国际、国内安全形势日益严峻,机场安检的规格只会越来越高。

  作为一个专注民生服务领域的智慧化解决方案提供商,自2002年成立以来,一维科技以大数据分析为支撑,以生物识别为核心技术研发方向, 智慧安检是其重要产品之一。据了解,一维科技的业务范围现已遍布全国各省市,拥有十几家分支机构和5个研发中心,产品涉及智能安检、生物识别认证、智慧化公共服务、职业教育云平台、DRGs等多个领域。

  一维智能安检系统于2017年9月产品进入正式研发阶段,经过样机测试、评审会、模拟旅客测试等环节,已于2018年3月投入试运营,历时6个月达到项目预期目标,下一步在完成联调之后,6月中旬,这套安检系统将在展览馆举行的航空展上进行全系统展出。

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